1	Baldor IEEE Std 841-2001
2	IEEE Std 841-2001 Motores de Uso Severo Manufacturados en USA
3	Estudio de Preferencias a Baldor Cada vez hay más clientes que prefieren a Baldor como su opción No. 1 al comprar motores. -La Revista Specifying Engineer dice que 31% de sus lectores nos prefiere. -La Revista Plant Engineering dice que 43% de sus lectores nos prefiere. La Revista Design News dice que son el 33% La Processing dice que el 24% Control Engineering 27% Purchasing 27% Food Engineering 58%
4	IEEE 841 – Costos de Operación
5	IEEE 841 – Diseño Eléctrico Voltaje / Frecuencia 460 & 575 Volts, 60 Hz - en stock 200, 230, 2300 o 4160 Volts, 60 Hz - Custom 50 Hz - Custom Velocidades 3600, 1800, 1200 RPM 1 – 250 HP en 2 - 4 - 6 polos en stock 900 RPM - Custom Diseños Disponibles
6	IEEE 841 – Diseño Electrico Diseño NEMA B Disponibles en Diseño C como Custom 1.15 Factor de Servicio Continuo Garantia de 5 Años
7	IEEE 841 – Diseño Eléctrico Aislamiento Clase F Mayor protección en bobinas al llevar amares entre cada una y al final de cada vuelta para mejor fijación Barniz No-Hidroscópico con 100% sólidos – excediendo las especificaciones de la IEEE 841 En Armazones 449T y superiores se utiliza el método por VPI (Impregnación al Alto Vacío) La Máxima Protección Contra el Medio Ambiente
8	IEEE 841 – Diseño Eléctrico Aislamiento Clase H+ Alambre Magneto Inverter Spike Resistant (ISR)^® Cumpliendo con las Normas NEMA MG 1 Part 31.4.4.2 “Inverter Ready”
9	Características de Motor IEEE 841
10	IEEE 841 – Diseño Mecánico TEFC Todos los Motores Tiene Protección IP55 NOTA: La norma 841 especifica IP54 para el armazón 284T e inferiores e IP55 en armazón 324T y superiores Fundición en Acero en Carcaza y Tapas Guarda de Ventilador Aprobada por NEMA Ventilador Bidireccional Antichispa Conexión a tierra en caja de conexiones para mayor protección
11	IEEE 841 – Diseño Mecánico Caja de Conexiones Acero Fundido Sobredimensionada Volúmen dos veces lo que dicta NEMA 11.06.2 (Al menos 24 plg. cúbicas) Sellos de Neopreno en caja Entre Caja de Conexiones y Tapa En las terminales del motor entre la carcaza y la caja de conexiones Caja Roscada, lista para conduit Terminales con zapatas Conexión Interna para puesta a Tierra
12	IEEE 841 – Diseño Mecánico
13	IEEE 841 – Diseño Mecánico Ajustes en Tolerencias Mecánicas Tolerancias en Flecha (útil) <.001” TIR hasta 1.625” diámetro <.0015” TIR hasta 6.500” diámetro Maquinado especial para la base de montaje Maquinado dentro de 0.005” de tolerancia Error de ángulo <.15º respecto al plano máquinado
14	Rodamientos y Lubricación Rodamientos de Bolas Tolerancia AFBMA C-3 Rodamientos protegidos Sistema Baldor Lube-Lock™: reten en rodamientos a partir del armazón 250T y superiores Número de Rodamiento incluído en la placa de datos
15	Rodamientos y Lubricación Re-engrasado sin desensamblar motor Drenador de Grasa automático: en ambos lados. En lado ventilador incluye extensión para mayor facilidad Temperatura de Rodamiento estabilizada: En acoplamientos flexibles será de £45ºC (50ºC en 2-polos)
16	Rodamientos y Lubricación Grasa Exxon Polyrex^®EM Especialmente formulada para motores eléctricos. Proporciona 4 veces más duración que otras grasas en pruebas de 180 °C
17	Rodamientos y Lubricación Grasa Exxon Polyrex^®EM Resistente a la humedad, incluyendo atmosferas salitrosas
18	Balanceo y Ruido Balanceo Dinámico Especial (al 50 % de NEMA) 0.050 plg/seg Nivel de Ruido: menos de 90 dBA de acuerdo a la norma IEEE 85
19	Protección Corrosiva Recubrimiento primario con epóxico en todo lo interior y exterior de las superficies : Tapas, caja de conexiones, núcleo del rotor, anillos de corto circuito, ventilador interno y todo el resto de fundición Sellado entre las tapas y la carcaza
20	Protección Corrosiva Acabado de Pintura Epóxica en color gris oscuro Cumple con la norma ASTM-90, la cual garantizará la NO corrosión de las partes. Placa de Datos en Acero Inóxidable
21	Protección Corrosiva Cuenta con sellos Inpro/Seal™ en ambos lados (Sellos Tipo laberinto en todos los armazones)
22	Prueba de Certificación Final Los resultados de la prueba final de certificación se incluyen en cada motor Datos en base al número de serie Pordriamos decir que es el “Certificado de Nacimiento” del motor Mediciones de resistencia en los bobinados. Lecturas sin carga de corriente, potencia, velocidad, voltaje y frecuencia.
23	Prueba de Certificación Final Se revisa sin filtración buscando vibración mecánica al voltaje y frecuencia nominales verificando en 5 puntos 2, 4, 6 polos < .08 in/sec pico (max) 8 polos < .06 in/sec pico (max) Con filtración se revisa la vibración mecánica no exceda .05 in/sec pico a frecuencias del doble de la velocidad y frecuencia. La vibración axial del motor no debe exceder .06 in/sec pico en los alojamientos de los rodamientos. (No aplica para rodamientos de rodillo)
24	Disponibles en Stock USA 460V 60 Hz Base Horizontal 2-polos 1 a 250 HP 4-polos 1 a 250 HP 6-polos 1 a 250 HP 575V 60 Hz Base Horizontal 4-poloa 1 a 250 HP 460V 60 Hz Brida C con Base 2-polos 1 a 75 HP 4-polos 1 a 75 HP
25	Mod-Express Se pueden adicionar / modificar : Bridas C o D Termostatos Calentadores de espacio Otras modificaciones
26	Motores de Proceso Químico Costo de compra ligeramente menor – pero similares eficiencias y bajos costos de operación. Mismas especificaciones eléctricas que el IEEE 841 La mayoria de las especificaciones mecánicas del IEEE 841 Sin Sellos Inpro/Seal – Solo con Arillo Forsheda V Sin resultados de pruebas eléctricas o de vibración anexas al motor.
27	Motores sobre el Armazón NEMA en Voltaje Medio Enclaustramiento TEFC 449T, 5007, 5009, 5011, 5810 y 5812 Enclaustramiento Protección a Intemperie Type I o Type II 5009, 5011, 5808, 5810 y 5812 Disponibles con rodamientos de bola, rodillo o Renk™ sleeve bearings (bujes). Diseños bajos en ruido. Los mejores tiempos de entrega en la industria. Manufacturados en Fort Mill, SC
28	Motorredutores y Controles, S.A. de C.V. Contáctenos FAX sin costo 01 800 099 6262 Email info@mcweb.com.mx Visite nuestro catálogo en línea www.mcweb.com.mx